כלונסאות
הדגשים לגבי יציקת כלונסאות וכלונס מהו?
כלונס הוא סוג של עמוד המוחדר ונוצק ישירות לקרקע, הכלונס נקדח לעומק האדמה.
חלקו העליון (ראש כלונס) מתחבר ליסודות המבנה ע"י יציקה של ביסוס המבנה .
מטרת הכלונס להעביר את העומסים מהמבנה על האדמה ע"י חיכוך המונע מהמבנה לשקוע או לקרוס ,
קיימים סוגים שונים של כלונסאות וביסוס.
הבחירה בסוג הכלונס, עומק והקוטר תלויים בתכנון ההנדסי בהתאם לסוג הקרקע ולגודל המבנה.
תכנון הכלונסאות נעשה ע"י הקונסטרוקטור ובהוראות יועץ הקרקע.
כיצד נראה כלונס?
הכלונס נראה כמו "כלוב" גליל פלדה נכרכים סביבו בצורה ספיראלית ע"י ברזלי פלדה
הברזל מונח במרווחים שהולכים ומתרחבים עד להעלמות בקצה הכלונס ע"פ הוראות המהנדס,
לאחר החדרת הפלדה לקדח יוצקים את הבטון וכך נוצר הכלונס
אופן הביצוע :
-קדיחה באדמה בעומק וברוחב לפי דוח קרקע והוראות מהנדס
-מחדירים את ה"כלוב" לתוך הקדח שנחפר (לא עד הסוף) אסור שהברזל יגע בתחתית הכלונס
-יוצקים את הבטון לתוך הקדח לאחר החדרת הכלובים
כיצד יוצקים כלונסאות ומה חשוב לבדוק בשטח ?
- היתחסות ליועץ קרקע והוראותיו
- את הכלונסאות יש לקדוח במיקומים שסומנו ע"י המודד, בקוטר ובעומק שמופיעים בתכניות המבנה ! חשוב לוודא זאת,
- יש לזמן ליום יציקת הכלונסאות את מעבדת הבטון על מנת שייקחו בזמן דגימות לבדיקת חוזק הבטון (באחריות קבלן השלד ) מומלץ להזמין עד שעות הערב כי לאחר מכן עלולים להיות תוספות תשלום למעבדה
- כאשר ממקמים את ברזל הכלונס בבור יש להתקין שומרי מרחק (ספייסרים) בין הברזל לדפנות הבור.
- תפקידם של הספייסרים הוא לדאוג לכך שהברזל לא יהיה צמוד לדפנות הבור ויקבל כיסוי של בטון.
- הספייסרים גם יעזרו לשמור על הכלונס ישר.
- יש לשים לב לזמן יציאת מערבל הבטון מהמפעל
יש תוקף של שעה וחצי עד להגעה אליכם לשטח!
- יש לנקות ליכלוך ואדמה מסביב לבור כדי למנוע נפילת חול ופסולת לבור בזמן היציקה,
- אדמה או פסולת מיותרת שיתערבבו בבטון עלולים לפגוע בתפקוד הכלונס.
- חובה לצקת את הכלונס עם משאבה! (ולא ישירות ממערבל הבטון )
- חובה לצקת את הכלונס ברצף וללא הפסקות ביציקה. ומייד לאחר סיום הקידוח חפירה ויציקת הכלונסאות באותו היום
- (לא מומלץ לצקת את הכלונסאות למחרת בשום פנים ואופן מחשש הדרדרות אדמה וסכנות נפילה)
- בדיקת קוטר הברזל לפי התוכנית
- בדיקת מיקום של הכלונסאות לפי תוכנית מדידה לפני קידוח
- לוודא שהכלונסא נחפר בקוטר המבוקש במיוחד כשיש מספ' קוטרים שונים
- בדיקת ומדידת עומק הכלונס כמופיע בתוכנית(מהנדס)
- לוודא שהברזל לא מגיע עד הרצפה בעת היציקה (מהנדס)
